Motoarele exterioare pentru bărci devin din ce în ce mai populare. Treptat ei înlocuiesc motoarele cu șuruburi. Această cerere se datorează proprietăților operaționale, precum și caracteristicilor unice ale unităților.
Cum funcționează motorul exterior
Un motor exterior cu jet de apă funcționează în același mod ca o elice. Arborele cardanic este și el prezent în această schemă. Cu toate acestea, acum se rotește nu elicea, ci rotorul. Acesta este un fel de rotor, datorită căruia pompa începe să funcționeze și elementul principal al sistemului, care asigură funcționarea motorului.
Mulțumită pompei, apa este pompată rapid în motor și apoi suflată înapoi mai intens. Ca urmare, apare o forță de reacție. Barca pur și simplu împinge de pe apă și se deplasează treptat înainte. Dacă este necesar, deflectorul poate fi pornit motorul. Ca urmare, apa începe să fie pompată în direcția opusă, din cauza căreia vasul începe să se miște înapoi.
Beneficii
Motorul exterior cu reacție are o serie de avantaje care îl deosebesc de o gamă largă deproduse. Pentru a înțelege principalele avantaje ale acestor modele de motoare, merită să le comparați cu sistemele cu șuruburi. Printre principalele avantaje ale motoarelor cu reacție, merită evidențiate:
- Forță și fiabilitate. Navigarea pe o navă în rezervoare cu fund stâncos și puțin adânc, precum și în bancuri și ape puțin adânci, duce la deteriorarea pieselor motoarelor cu șurub. Motorul exterior cu reacție face față perfect oricăror părți ale rezervoarelor și, în același timp, integritatea acestuia nu este încălcată. La urma urmei, toate elementele de operare ale sistemului sunt amplasate într-o carcasă suficient de puternică și sunt închise cu un grătar special de filtrare. Acest lucru ajută la protejarea pieselor motorului împotriva deteriorării. În plus, majoritatea componentelor modelelor moderne sunt realizate din aliaje de în altă rezistență de titan, aluminiu și oțel inoxidabil.
- Siguranța utilizării. Motorul exterior cu reacție este proiectat astfel încât sistemul să fie complet sigur pentru toți cei care se află nu numai în barcă, ci și în iaz. Motorul cu șurub, atunci când este utilizat, poate lovi scafandrunul și poate provoca vătămări grave sănătății acestuia. Sistemul cu jet este complet sigur în acest sens.
Defecte
Un motor exterior cu reacție, ca orice unitate, are nu numai avantaje, ci și dezavantaje, printre care merită subliniat:
- Performanță și putere. Un motor cu reacție are mai puțină putere decât o elice. Acest lucru se datorează diametrului rotorului mai mic decât cel al unei elice de motor convenționale. În plus, atunci când lucreziansamblu șurub, există o rată mare de turbulență. Acest lucru afectează și nivelul de putere. Diferența ultimului indicator este de la 20 la 30% și nu în favoarea motorului cu reacție.
- Cost. Acesta este un alt dezavantaj pe care îl are un motor exterior cu reacție. Pentru a crește semnificativ puterea unității, producătorii folosesc capete de putere realizate dintr-un aliaj scump. Ca rezultat, acest lucru crește semnificativ costul motorului cu reacție.
Duze cu jet pentru motoare exterioare
Ce să faci dacă un motor cu șurub era deja instalat pe barcă? În acest caz, puteți utiliza duze cu jet de apă. Accesorii similare pot fi instalate în acele locuri unde este atașată elicea, precum și cutia de viteze. Astăzi puteți cumpăra duze cu jet pentru aproape orice model de motor exterior și chiar și pentru cele care au servit deja de mai mult de un an. Atunci când alegeți accesorii, merită să luați în considerare caracteristicile de design ale unităților.
