Pentru a răspunde la întrebarea ce este un motor de colectare, trebuie să înțelegeți ce se numește motor în general. Și aceasta este o mașină electrică, inversul unui generator. Împreună, generatorul și motorul sunt numite mașini de curent continuu. Este conceput pentru a converti energia mecanică în energie electrică (adică pentru a funcționa ca generator) sau invers - electric în mecanic (pentru a funcționa ca motor). Dacă furnizăm o mașină sincronă de curent continuu cu un colector, atunci vom obține un motor de colector. În modul generator, colectorul va juca rolul unui redresor, în modul motor - un convertor de frecvență. Datorită lui, curentul alternativ trece prin înfășurarea armăturii, iar curentul continuu curge în circuitul extern.
Din toate cele de mai sus, rezultă că motorul colectorului este o mașină electrică sincronă, în care senzorul de poziție a rotorului și comutatorul de curent din înfășurări sunt un ansamblu perie-colector. Desigur, așa cum am menționat deja, el poate deveni pur și simplu un generator.
Cel mai mic motor cu comutator (câțiva wați) constă din piese obligatorii precum un rotor cu trei poli, lagăre,ansamblu colector (constă și din două plăci de perii de cupru), un stator bipolar cu magneți permanenți. Cele mai mici dispozitive de acest tip sunt folosite în unele jucării pentru copii.
Motorul cu comutator de putere mai mare are, de regulă, un rotor multipolar, rulmenți, un ansamblu colector pe patru perii de grafit, un stator cu patru poli cu magnet permanent. Motoarele cu acest design se găsesc în mașini, în acționările ventilatoarelor, în sistemele de răcire și ventilație, în pompe, ștergătoare și așa mai departe. Principalul avantaj al unui astfel de dispozitiv ca motor colector poate fi numit ușurință în operare, reparare și fabricare.
Dispozitivele puternice (câteva sute de wați) conțin statoare cu electromagneți. Există mai multe modalități principale de a conecta astfel de înfășurări: în serie cu rotorul (excitație în serie, cuplu maxim decent, dar ralanti rapid), în paralel cu rotorul (așa-numita excitație paralelă, al cărei avantaj poate fi numit stabilitatea vitezei)., dar dezavantajele includ un cuplu maxim mic). Există, de asemenea, opțiuni cu excitație mixtă și independentă, dar sunt folosite destul de rar.
Există, de asemenea, o astfel de mașină precum un motor AC colector. Cu toate acestea, nu poate fi luat în considerare separat. O astfel de mașină este de obicei înțeleasă ca un motor colector universal. Acesta este genul de mașină carefunctioneaza atat pe curent continuu cat si pe curent alternativ. Un astfel de dispozitiv a devenit larg răspândit în uneltele electrice de mână și în unele aparate de uz casnic, datorită dimensiunilor reduse, greutății, prețului scăzut și ușurinței în utilizare. Un astfel de motor universal cu comutator poate fi conectat direct la rețea, are un curent mic de pornire, un circuit de control simplu.
