De acord, în lumea mărcilor există foarte puține sigle pe care toată lumea le recunoaște, le recunoaște datorită reclamelor colorate de la televizor sau a afișelor publicitare colorate atârnate pe străzile orașului.
Cum a început istoria „logo-ului”
Logo-ul este un mod dovedit istoric de a-ți prezenta identitatea corporativă consumatorului. Suntem obișnuiți să percepem orice marcă printr-o serie de asociații, care sunt asociate în principal cu sloganuri cunoscute, reclame și un semn recunoscut.
Văzând branding precum Coca-Cola, trei dungi Adidas, patru inele Audi sau două ovale Toyota ne aduce în minte reclamele pe care le vedem în fiecare zi la televizor. În această listă de mărci cunoscute, sigla Apple și-a luat locul pe bună dreptate. Aflați cum au fost create aceste imagini cu nume.
Apple de la Apple
Probabil, mulți oameni sunt interesați să afle care este istoria logo-ului. Logo-ul Apple a fost creat pentru prima dată de Ronald Wayne. Din păcate, acest nume ne spune puțin și totuși Wayne este al treilea fondator al Apple, precum și marele ratat al secolului al XX-lea. De ceeste un ratat? Da, pentru că Ronald, la 11 zile de la înregistrarea oficială, și-a vândut pachetul de 10 la sută din companie pentru doar 800 de dolari. Dacă Wayne ar fi avut puțină răbdare și puțină intuiție, cu siguranță ar fi intrat pe lista Forbes a celor mai bogați și mai faimoși oameni de pe planetă astăzi cu o avere de 30 de miliarde de dolari. Cu toate acestea, Ronald pur și simplu nu credea că Apple așteaptă un astfel de succes.
Cu toate acestea, conform istoriei siglei Apple, versiunea de astăzi are puține în comun cu ceea ce a fost creat inițial. Mai exact, aproape nimic altceva decât un măr. Dar a fost o operă de artă! Pictura lui Wayne l-a arătat pe genialul om de știință Isaac Newton pe cale să cadă peste un măr. Această imagine a fost cu adevărat magnifică, dar nu prea potrivită pentru realitățile afacerilor moderne, așa că ideea lui Ronald Wayne a durat doar un an.
Apoi Steve Jobs (Președintele Consiliului de Administrație al Apple Corporation) a apelat la designerul grafic Rob Yanov. Locuri de muncă aveau nevoie de o imagine de marcă simplă, modernă, recunoscută, care să aibă o legătură directă cu activitățile companiei. Rob a finalizat sarcina în aproximativ o săptămână.
Într-unul dintre interviuri, Yanov a vorbit despre cum a făcut-o. Rob a cumpărat mere și a început să le deseneze, scăpând treptat de detaliile inutile. A făcut celebra „mușcătură” intenționat: a fost necesar să portretizeze simbolul companiei în așa fel încât să fie puternic asociat cu merele, și nu cu fructele, legumele sau fructele de pădure în general. Rob Yanov a făcut în mod intenționat siglaculoare.
Acest lucru trebuia să reflecte faptul că compania produce computere cu monitoare color, al căror display la acea vreme puteau afișa șase culori, care erau prezente pe logo. Janov a plasat culorile în ordine aleatorie. În această formă, după cum demonstrează istoria logo-ului Apple, imaginea mărcii a durat încă 22 de ani.
Cu toate acestea, în 1998, Jonathan Ive, un designer care a colaborat cu Apple, a venit cu o nouă carcasă pentru iMac G3. A devenit clar că un logo colorat pe un mac colorat ar arăta ridicol. De aceea, conform istoriei logo-ului, logo-ul companiei din 1998 până în prezent arată ca un simbol laconic, monocrom sub forma unui măr negru mușcat.
Emblemă înaripată pentru Skoda
Cine ar fi crezut că istoria siglei Skoda a început la sfârșitul secolului al XIX-lea și, cel mai important, că totul a început cu biciclete și motociclete! S-ar părea că ar fi destul de dificil să treci de la fabricarea vehiculelor cu două roți la ceva mai serios.
Totuși, dacă te gândești bine, în secolul al XVIII-lea, nimeni nu bănuia o tehnică atât de interesantă ca mașina. Dar tot s-a întâmplat! Toate bicicletele și motocicletele companiei Slavia, care a existat de aproximativ 10 ani, au fost realizate într-un atelier din orașul Mlada Boleslav. După cum spune povestea logo-ului Skoda, schița inițială a emblemei era o roată, a cărei circumferință era încadrată de frunze de tei, care aveau scopul de a simboliza popoarele slave, iar literalmente un an mai târziu au existatAu fost adăugate numele fondatorilor companiei.
Astfel, mecanicul Vaclav Laurin și librarul Vaclav Klement au început marea companie pe care o cunoaștem astăzi.
Simbol colorat pentru mașini
Să spun că la începutul secolului al XX-lea compania și-a schimbat numele, ba chiar și-a redus producția de motociclete și a trecut la mașini? Compania a fost numită după fondatorii săi Laurin și Klement (L&K). Însuși designul clișeului corporativ a fost influențat de Art Nouveau de la începutul secolului al XX-lea. Și abia din 1926 compania a început să poarte un nou nume - ŠKODA. La acea vreme, mașinile erau produse la o fabrică din orașul Mlada Boleslav. În ciuda modificării mărcii, forma noului logo reflecta o legătură cu versiunea anterioară, dar totuși s-a schimbat ușor. Logo-ul „săgeată înaripată” a fost folosit pentru prima dată în 1926. Directorul comercial al companiei, T. Maglic, a creat un câmp rotund alb-albastru cu o săgeată înaripată care zbura spre dreapta. Deci, această versiune a simbolismului a durat 64 de ani. Și abia în 1999 a suferit modificări. Logo-ul negru și verde a oferit mărcii ŠKODA mai multă originalitate. Există și astăzi.
BMW cu elice
Foarte des, când vine vorba de curățenie și cer albastru-albastru, nu este întotdeauna vorba despre detergenți și altele asemenea. Mai exact, acum vorbim de mașini BMW. Istoria siglei BMW a început în 1916 la München. Atunci două mari companii au fuzionat într-una singură, pentru ca pe viitor oamenii să poatăstai liniștit la volanul unei mașini străine confortabile.
A venit momentul să venim cu o emblemă pentru o companie care producea la acea vreme motoare de avioane. Începând cu o elice care se învârte pentru numele mărcii, compania a decis că este prea ușor - și pe emblema care reprezintă până acum BMW au apărut două culori - oțel și cer albastru. Dar desenul a fost atât de strălucitor și a durut atât de mult ochii încât s-a decis ca semnului să fie adăugate simboluri, și anume, pentru a lega sigla cu steagul Bavariei.
Din acel moment, emblema deja îndrăgitului BMW a prezentat o elice care acum rămâne doar în istorie și culori care vor aminti mereu de originea companiei.
Trei elemente de la Mercedes
Astăzi, Mercedes nu este doar o marcă de mașini, este și o reputație pe termen lung a unei mărci care este asociată cu luxul și respectabilitatea. Dar ne interesează istoria siglei Mercedes, care a supraviețuit până în zilele noastre.
Până acum, în 1902, a apărut o corporație atât de uriașă precum Mercedes. După cum știți, a fost creat de trei părți, iar creatorii - celebrii Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler și Emil Ellinek - au susținut constant ce emblemă ar trebui să reprezinte creațiile lor. Niciunul nu a inspirat încredere. S-au oferit morcovi, o portocală și chiar un elefant. Fiica lui Ellinek, care era foarte pasionată de mașini, a rezolvat disputa și aproape o ceartă între vechii prieteni și parteneri. Mai mult, în cinstea ei a fost acum faimoasaMercedes.
Tânăra Mercedes s-a oferit să nu se certe și să treacă de bastoane, adică să facă pace între ei. În viteză, creatorii au venit cu un slogan care există astăzi: cea mai bună calitate în trei dimensiuni - în apă, în aer și pe uscat. Emblema „Mercedes” poate fi descifrată în același mod - contopirea a trei zone - ca o adevărată marcă de calitate.
Istoria siglei Audi
Patru inele „Audi”, precum și alte imagini ale unor mărci celebre, învăluie istoria impresionantă și interesantă a logo-ului. Acest logo poartă numele fondatorului companiei de automobile, August Horch. Cert este că în germană Horh înseamnă „ascultă”, în timp ce în latină sună ca audi. Anterior, fondatorul companiei și-a dat descendenților săi propriul nume „Horch”. Dar, de-a lungul timpului, a trebuit să părăsească compania și să creeze o nouă companie auto. Și marca Horch era deja luată. A trebuit să vin cu un nou nume de produs. În 1928, în timpul crizei economice, patru companii de automobile au devenit parte a concernului: DKW și Wanderer, Horch și Audi. Această asociație de patru fabrici de mașini se numea Auto Union. Adică atât partenerii, cât și concurenții uniți. Și acum mașinile moderne ale companiei sunt decorate cu patru inele.
Drumul de la Toyota la Toyota
Toyoda Automobile Company a fost fondată de antreprenorul japonez Kiichiro Toyoda. Când și-a lansat prima fabrică, a anunțat un concurs pentru cel mai bun logo al companiei. Înscrierea care conținea litere katakana în design a câștigat.
Aceste scrisori au fost transmisesenzații de viteză. Cuvântul „Toyoda” a fost redenumit „Toyota” pentru că arăta mai bine din punct de vedere al designului. De atunci, numele nu s-a schimbat.
Istoria logo-ului Toyota începe în octombrie 1989. Emblema nu s-a schimbat de atunci. Este format din trei ovale. Două ovale, amplasate perpendicular, înseamnă strânsoarea legăturii dintre clienți și companie. Intercalarea acestor ovale atrage litera „T” - prima literă din numele companiei. Fundalul emblemei simbolizează avantajul global al tehnologiei Toyota pe piața globală de automobile. Și în 2004, logo-ul a devenit voluminos. Acesta a fost o dovadă a calității excelente a mașinilor produse.
Adidas Three Stripes
Adidas este una dintre cele mai cunoscute mărci de îmbrăcăminte sport și încălțăminte din lume. Compania a fost fondată în 1920 și și-a primit numele de la creatorul Adolf (Adi) Dassler, de unde provine Adidas. După cum demonstrează istoria logo-ului Adidas, prima versiune a logo-ului companiei a fost inventată chiar de Adolf Dassler, acestea fiind trei dungi care au devenit recunoscute pe pantofii sport.
În anii 1960, compania a început să se extindă și să-și extindă gama de îmbrăcăminte sport, așa că creatorul a început să caute noi simboluri Adidas recunoscute. Un shamrock a fost inventat pentru a simboliza tripla diversitate a produselor Adidas. Acum trifoiul cu trei dungi poate fi recunoscut chiar și fără inscripția-numele companiei, marca a devenit recunoscută în întreaga lume. La sfârșitul anilor 90 ai secolului XX, liderii companiei au decis să se extindăstil corporativ. Noul logo înfățișa o zăbrele simbolizând un munte de sarcini, precum și obiective pentru care să lupți. La începutul anilor 2000, a fost creată o altă versiune a simbolismului, care este un glob cu aceleași trei dungi. În prezent, Adidas folosește toate cele trei opțiuni, dar ultimele două au devenit cele mai comune.
De la Nike la victorie
Nu există nici măcar cel mai mic interes pentru sport care să nu cunoască Nike în aceste zile. Această companie s-a impus pe piață, iar astăzi toată lumea își cunoaște sigla corporativă, care ilustrează mișcarea, decolarea, atingerea obiectivelor stabilite.
Conform regulilor gramaticale americane, numele companiei ar trebui citit ca „Nike”, nu „Nike”, așa cum sunt obișnuiți în Rusia. Compania poartă numele Nike, zeița victoriei. Istoria siglei în sine merită o atenție specială.
Nike este în creștere
Sigla Nike a fost comandată nu de designeri cunoscuți, ci de o simplă studentă, dar a fost constant nemulțumită de opțiunile ei de design. Aripa zeiței a fost luată ca bază, o lovitură neglijentă, care în versiunea originală a subliniat numele companiei și, prin urmare, a fost respinsă. Inscripția a fost mutată în sus până când a fost eliminată cu totul. De-a lungul timpului, Nike a început să fie recunoscută după logo-ul companiei și a devenit de prisos să indice numele.
