Există mai multe scheme pentru conectarea motoarelor electrice. Totul depinde de ce tip de mașină este folosit. În viața de zi cu zi, fiecare persoană folosește o varietate de aparate electrice, aproximativ 2/3 din numărul total având în proiectare motoare electrice de diferite capacități, cu caracteristici diferite.
De obicei, atunci când aparatele electrocasnice se defectează, motoarele pot continua să funcționeze. Ele pot fi utilizate în alte modele: fabricați mașini de casă, pompe electrice, mașini de tuns iarba, ventilatoare. Dar aici trebuie să decideți ce schemă să utilizați pentru a vă conecta la rețeaua casnică.
Design motoare electrice și conexiuni
Pentru a utiliza motoare electrice pentru dispozitive de casă, trebuie să conectați corect înfășurările. Următoarele mașini pot fi conectate la o rețea casnică monofazată de 220 V:
- Motoare electrice trifazate asincrone. Motoarele electrice sunt conectate la rețea„triunghi” sau „stea”.
- Motoare electrice asincrone alimentate de o rețea monofazată.
- Motoare de combinare echipate cu un design periat pentru a alimenta rotorul.
Toate celel alte motoare electrice trebuie să fie conectate cu dispozitive de pornire sofisticate. Dar motoarele pas cu pas trebuie să fie echipate cu circuite electronice speciale de control. Fără cunoștințe și abilități, precum și echipamente speciale, este imposibil să faci o conexiune. Trebuie să utilizați scheme complexe de cablare pentru motoarele electrice.
Rețea monofazată și trifazată
Există o fază în rețeaua de uz casnic, tensiunea în ea este de 220 V. Dar puteți conecta la ea și motoare electrice trifazate proiectate pentru o tensiune de 380 V. Pentru aceasta se folosesc circuite speciale, dar este aproape imposibil să stoarceți mai mult de 3 kW de putere din dispozitiv, deoarece crește riscul de a deteriora cablurile electrice din casă. Prin urmare, dacă este nevoie să instalați echipamente complexe care necesită utilizarea motoarelor electrice de 5 sau 10 kW, este mai bine să rulați o rețea trifazată în casă. Este mult mai ușor să conectați motoare electrice cu „stea” la o astfel de rețea decât la una monofazată.
De ce aveți nevoie pentru a conecta motorul
Principiul de funcționare a oricărui motor electric este familiar tuturor, se bazează pe rotația fluxului magnetic. Când conectați motoare electrice monofazate, nu aveți nevoie cu adevărat de teorie, așa că următoarele cunoștințe vor fi suficiente:
- Ar trebui să aveți o idee despre designul motorului electric la care lucrați.
- Cunoașteți scopul pentru care sunt destinate înfășurările și, de asemenea, puteți efectua instalarea conform schemei de conectare a motorului.
- Poate lucra cu dispozitive auxiliare - rezistențe de balast sau condensatoare de pornire.
- Aflați cum este conectat un motor electric folosind un demaror magnetic.
Este interzisa pornirea motorului electric daca nu cunosti modelul acestuia, precum si scopul concluziilor. Asigurați-vă că verificați ce conexiune de înfășurare este permisă atunci când lucrați la o rețea de 220 și 380 V. Toate motoarele electrice trebuie să aibă o placă metalică care este atașată la carcasă. Indică modelul, tipul, schema de conexiuni, tensiunea și alți parametri. Dacă nu există date, atunci este necesar să suneți toate înfășurările folosind un multimetru și apoi să le conectați corect.
Conectarea unui motor de comutator
Asemenea motoare electrice sunt folosite în aproape toate aparatele electrocasnice. Ele pot fi găsite în mașini de spălat, râșnițe de cafea, râșnițe de carne, șurubelnițe, încălzitoare și alte aparate. Motoarele electrice sunt proiectate pentru un timp de funcționare relativ scurt, se pornesc pentru câteva secunde sau minute. Dar motoarele sunt foarte compacte, de mare viteză și puternice. Și schema de conectare a motorului este foarte simplă.
Puteți conecta un astfel de motor electric la o rețea casnică de 220 V foarte simplu. Sosește tensiuneade la faza la perie, apoi prin infasurarea rotorului pana la lamela opusa. Și a doua perie îndepărtează tensiunea și o transferă în înfășurarea statorului. Este format din două jumătăți conectate în serie. A doua ieșire a înfășurării merge la firul de alimentare neutru.
Caracteristici de pornire a motorului
Pentru a porni si opri motorul electric se foloseste un buton cu incuietoare (sau fara acesta), dar se poate folosi si un simplu intrerupator. Dacă este necesar, ambele înfășurări sunt separate și pot fi conectate alternativ. Acest lucru realizează o modificare a vitezei rotorului. Dar există un dezavantaj al unor astfel de motoare - o resursă relativ scăzută, care depinde direct de calitatea periilor. Ansamblul colectorului este cel mai vulnerabil punct al motorului.
Cum se conectează un motor asincron monofazat
În orice motor electric asincron, conceput pentru a fi alimentat dintr-o rețea monofazată de 220 V, există două înfășurări - pornire și funcționare. Ca „colector”, se folosește o țaglă cilindrică din aluminiu, care este montată pe un arbore. Se poate chiar observa că cilindrul de pe rotor este, de fapt, o înfășurare în scurtcircuit. Există multe scheme pentru pornirea unui motor asincron, dar puține sunt folosite în practică:
- Folosind un balast conectat la bobina de pornire.
- Cu condensatorul de pornire pornit.
- Folosind un buton sau un releu de pornire, un condensator de pornire inclus în circuitul de înfășurareîncepe.
Foarte des, se folosește o combinație de demaror cu buton sau releu, precum și un condensator de funcționare permanent. În locul unui releu, se folosește foarte des o cheie electronică pe un tiristor. Cu acest comutator, un motor electric monofazat este conectat cu un grup suplimentar de condensatori.
Scheme practice
Motoarele electrice asincrone au un cuplu de pornire destul de mic. Prin urmare, este necesar să se utilizeze dispozitive suplimentare, cum ar fi relee de pornire sau rezistențe de balast, precum și condensatoare puternice pentru conectarea motoarelor electrice monofazate. Înfășurările în motoare sunt realizate cu împărțirea în mai multe concluzii. Dacă există trei concluzii, atunci una dintre ele este comună. Dar poate patru sau două.
Pentru a înțelege la ce contacte particulare este conectată o anumită înfășurare, este necesar să se studieze circuitul motorului. Dacă nu, va trebui să apelați cu un multimetru. Pentru a face acest lucru, comutați-l în modul de măsurare a rezistenței. Dacă există multă rezistență pe o pereche de cabluri, atunci aceasta înseamnă că ați măsurat două înfășurări în același timp. De obicei, înfășurarea de lucru a motoarelor asincrone are o rezistență de cel mult 13 ohmi. În lansator, este de aproape trei ori mai mare - aproximativ 35 ohmi.
Pentru a conecta un motor asincron monofazat folosind un demaror, trebuie doar să conectați corect toate contactele cu fire. Pentru a porni asincronul, este necesar să porniți pentru scurt timp în circuitelemente suplimentare - un condensator sau rezistență de balast. Pentru a opri mașina electrică, este suficient să scoateți sub tensiune toate înfășurările.
Motoare trifazate
Motoarele electrice trifazate au mult mai multă putere și cuplu în timpul pornirii. Conectarea unui motor electric trifazat este simplă numai dacă există o priză trifazată de 380 V. Dar se dovedește a fi problematică utilizarea unor astfel de motoare în condiții casnice, deoarece nu toată lumea are o rețea trifazată acasă. Înfășurările sunt conectate conform schemei „stea” sau „triunghi”, aceasta depinde de tensiunea fază la fază din rețea.
Dar în cazul în care trebuie să conectați un astfel de motor electric la o rețea casnică, va trebui să folosiți un mic truc. De fapt, ai zero și fază în priză. În acest caz, „0” poate fi considerat una dintre ieșirile sursei de energie, adică faza în care deplasarea este zero.
Pentru a face o altă fază, este necesar să schimbați faza de putere cu un condensator suplimentar. Ar trebui să existe trei faze în total, fiecare având o deplasare față de vecinii săi cu 120 de grade. Dar pentru a face schimbarea corect, este necesar să se calculeze capacitatea condensatoarelor. Deci, pentru fiecare kilowatt de putere a motorului electric, este necesară o capacitate de lucru de aproximativ 70 de microfaradi, precum și o capacitate de pornire de aproximativ 25 de microfaradi. Cu toate acestea, ele trebuie să fie proiectate pentru tensiuni de 600 V și mai mult.
Dar cel mai bine este să conectați motoare trifazate de 380 V cufolosind convertoare de frecvență. Există modele care se conectează la o rețea monofazată și, cu ajutorul unor circuite speciale de invertor, transformă tensiunea, rezultând ieșirea a trei faze, care sunt necesare pentru alimentarea motorului asincron.
