Publicitatea pentru transportul public (în interiorul și în afara vehiculelor) a crescut rapid în ultimii câțiva ani. Inițial, a fost comparat cu publicitatea în aer liber, dar în procesul de lansare a proiectelor publicitare a devenit clar că acesta este un tip separat de publicitate, cu propriile caracteristici.
Conceptul și caracteristicile publicității în transport
Diferența fundamentală dintre publicitatea de tranzit și publicitatea exterioară constă în poziția aspectului. În primul caz, purtătorul mesajului publicitar este în mișcare, în al doilea caz este static.
Această diferență afectează foarte mult percepția informațiilor publicitare, creând probleme în cazurile în care consumatorul trebuie să citească text mic pe aspect. Transportul în mișcare nu vă permite întotdeauna să înțelegeți esența mesajului.
Caracteristicile publicității în transport public sunt următoarele:
- luminozitate și vizibilitate;
- accesibilitate prețului;
- expunere scurtă, dar repetitivă;
- eficiență cu o perioadă lungă de plasare;
- concizie a mesajului;
- creează „zgomot” vizual stradal la nivel ridicatcantitate;
- timp limitat al transportatorului de mesaje pe traseu (întreținere programată, avarii, pauze etc.).
Distribuirea pe scară largă a reclamelor în aer liber a dus la semnarea unor legi locale care interzic panourile publicitare în aer liber în unele zone. În primul rând, se referă la centrele istorice ale marilor orașe, care conțin publicul țintă cel mai de dorit pentru agenții de publicitate. Programele de înfrumusețare urbană creează probleme pentru afaceri pentru a atrage clienți. Situația actuală a dat impuls dezvoltării unor canale alternative de promovare, în primul rând publicitate pe transport.
La lansarea reclamei pe transport, experții sfătuiesc să se țină cont de o astfel de caracteristică încât, în faza inițială, agentul de publicitate suportă costul nu doar pentru închirierea suprafeței vehiculului, ci și pentru aplicarea materialului publicitar. Din acest motiv, perioada standard de plasare în transport este considerată a fi de 6 luni. Puteți negocia o perioadă mai scurtă cu agenția de publicitate de tranzit, dar costul atragerii unui client în acest caz crește foarte mult, reducând eficiența promovării.
Sezonalitatea transportului
Următoarea diferență între publicitatea în transport, în primul rând plasarea externă, este sezonalitatea utilizării. La lansarea publicității de tranzit, este necesar să se țină cont de nuanțele condițiilor meteorologice din regiune, astfel încât vehiculul să nu fie acoperit cu un strat de murdărie. Vânzătorii de publicitate promit să monitorizeze în mod constant aspectul transportului, să-l curețe în mod regulat de poluare. Majoritatea agențiilor își îndeplinesc cu fidelitatepromite, dar în sezonul ploilor constante și al ninsorilor prelungite, toate eforturile nu dau rezultatul dorit.
Tipuri de publicitate la transport
Tipurile de publicitate de transport public se disting în funcție de locația de plasare:
- în interiorul vehiculelor;
- în afara vehiculelor;
- sonic;
- ecrane luminoase;
- produse tipărite în transport;
- la mijloacele de transport (stații, gări, gări).
Se obișnuiește să se plaseze autocolante de diferite formate în interiorul compartimentelor pentru pasageri în zonele de intrare/ieșire a pasagerilor, vizavi de scaune, pe standuri special amenajate.
Publicitatea transportului exterior are formatul de pictură sau o peliculă specială care se aplică pe suprafața transportului. Lipirea se aplică pe întreaga suprafață a vehiculului (vehiculului), pe partea din mijloc sau pe fragmentele selectate. Locația aspectului depinde de caracteristicile modelului de vehicul.
Reclame pentru avioane
Un tip relativ nou de publicitate de tranzit este plasarea unui mesaj publicitar pe avioane și aeroporturi. Această vizualizare este cea mai precisă, permițându-vă să selectați publicul de impact. Avantajul absolut in durata de expunere, deoarece zborul dureaza ore intregi, iar obiectele pentru atentie sunt foarte limitate. Purtătorii de mesaje publicitare sunt tetiere pentru scaune, autocolante, plicuri pentru bilete, carte de îmbarcare, produse de imprimare.
Pasagerii aeronavelor sunt oferiteproduse imprimate pentru studiu in timpul zborului, pune-le in buzunarele scaunelor. Pasagerii studiază aceste materiale în timpul zborului și le iau cu ele datorită frumuseții luciului, crescând astfel eficiența promovării publicitare.
Unicitatea publicului țintă atrage atenția multor agenți de publicitate, deoarece majoritatea pasagerilor din aeronave sunt incluși în grupul populației active sigure din punct de vedere financiar. Acest segment are o putere de cumpărare mare și este de cel mai mare interes pentru agenții de publicitate.
Publicitate la aeroport
Plasarea în aeroport se caracterizează și prin contact prelungit cu mesajul publicitar. Călătorii petrec mult timp așteptând un zbor și acordă mult mai multă atenție împrejurimilor datorită spațiului închis. O caracteristică distinctivă a acestui tip de publicitate este continuitatea sa.
Zborurile aeronavelor sunt distribuite uniform pe timpul zilei, ceea ce asigură actualizarea constantă a publicului țintă 365 de zile pe an non-stop. Principalele zone de amplasare: panouri cu plasmă, casete luminoase, broșuri și reviste, poduri TV. Uneori sunt lansate proiecte mai creative folosind arhitectura aeroportului în sine. Un exemplu este decorarea coloanelor cu baterii ușoare.
Cele mai eficiente zone de promovare în avioane și aeroporturi sunt recunoscute ca destinații interesante pentru călători și oameni de afaceri. Aceste zone includ servicii de turism, hoteluri și excursii,servicii bancare, suport pentru afaceri și conferințe. În plus, promovarea bunurilor de larg consum premium este destul de eficientă. Exemple ale acestui segment sunt publicitatea pentru produse farmaceutice, alimente, cosmetice, mașini etc.
Costul serviciilor
Costul plasării este determinat de factori precum dimensiunea aspectului, locația acestuia, numărul de vehicule, designul, perioada de plasare.
În plus, costul depinde de regiune și de caracteristicile locale. La Moscova, cazarea interioară poate fi comandată la un cost de aproximativ 350 de ruble. pentru formatul A3, branding extern de 10 m2va costa 12.000 de ruble, iar închirierea spațiului pentru acest mesaj va costa 27.000 de ruble. pe lună.
Reclamele de transport în Minsk vor costa un cost complet diferit. Prețuri medii: branding extern de 3 m2începe de la 1200 de ruble, iar o închiriere lunară este de 2100 de ruble. Cazarea în interiorul unui transport A4 poate fi găsită pentru 450 de ruble. în 150 de vehicule pentru o perioadă de 2 săptămâni.
Costul plasării în avioane și aeroporturi este destul de mare, dar unicitatea publicului de impact plătește cheltuielile agentului de publicitate.
Eficacitatea impactului
Pe baza avantajelor, dezavantajelor și caracteristicilor publicității în transport public, se distinge o listă de zone recomandate pentru promovare folosind acest canal:
- Majori producători și mărci.
- Organizații de reparații și construcții.
- Magazine de automobile și materiale de construcții.
- Agenții în domeniile turismului șiimobiliare.
- Cluburi de fitness.
- Unități de recreere și divertisment.
Atenție se recomandă să folosiți publicitatea de tranzit pentru a promova bunuri de lux și premium, bijuterii.
Cerere în creștere pentru cazare
Cererea pentru utilizarea publicității în transport a crescut rapid în ultimii ani. Agenții de publicitate încearcă să găsească noi canale de interacțiune cu clienții, iar piața răspunde cu o ofertă tot mai mare de servicii.
Atragerea clienților se realizează prin anunțarea directă a posibilității de plasare, trimiterea de oferte comerciale către agenții de publicitate cheie din regiune, apeluri la rece la baza companiilor existente. Ultimul canal de promovare este mult mai dificil decât celel alte.
Scriptul de apel la rece pentru publicitatea în transport public ar trebui să fie scurt, dar trebuie să includă beneficiile cheie ale canalului de promovare. Agenții de publicitate sunt interesați să atragă clienți, iar o nouă ofertă, dacă este prezentată corect, va fi interesantă pentru aceștia. Rezultatul final al unei astfel de atracții va depinde în mare măsură de competența și baza motivațională a unui operator de telemarketing, prin urmare, atunci când utilizați un astfel de canal de promovare, economisirea acestor puncte este inacceptabilă.
