Un turometru de mașină este un dispozitiv care este utilizat pentru a determina numărul de rotații ale pieselor rotative ale unui motor în funcțiune. Măsurarea se face pe unitatea de timp sau în funcție de viteza mișcării liniare. Un turometru auto ajută la alegerea treptei potrivite și, prin urmare, ajută la prelungirea duratei de viață a unității de alimentare. Aceasta înseamnă că în momentul în care săgeata dispozitivului se apropie de zona roșie, ar trebui să treceți imediat la o treaptă superioară. Un turometru de automobile este adesea folosit pentru lucrările de reglare: la ralanti și în scopul controlului operațional al vitezei de rotație a arborelui motorului atunci când mașina este în mișcare. Principiul de funcționare a unui astfel de dispozitiv este înregistrarea impulsurilor provenite de la senzori. Pe lângă numărarea numărului acestora, turometrul auto înregistrează ordinea în care ajung, precum și pauzele dintre impulsurile numărate. În același timp, calculul în sine poate fi efectuat atât direct, cât și invers și, dacă este necesar, mixt, adică în ambele direcții.
Ca urmare, indicatorii obținuți sunt transformați în diverse valori, precum secunde, minute,ore, metri etc. Dacă este necesar, turometrul mașinii poate fi resetat, resetând astfel toate valorile colectate. Cu toate acestea, atunci când utilizați astfel de dispozitive, trebuie reținut că acuratețea datelor măsurate este foarte arbitrară și este de aproximativ 500 rpm, pentru cele mai bune dispozitive electronice ajunge la 100 rpm.
Tahometrele auto sunt disponibile în două variante: analogice și digitale.
Instrumentele digitale sunt realizate sub forma unui display electronic care afiseaza toate informatiile calculate si anume numarul de rotatii ale motorului si arborelui. Un astfel de turometru este foarte util atunci când se efectuează lucrări de reglare cu unitatea de aprindere electronică a motoarelor auto, precum și la setarea pragurilor în economizor etc.
Dispozitivele analogice sunt foarte populare în industria auto. Ele indică numărul de rotații ale unității de putere prin intermediul unui cadran săgeată. Funcționarea unui astfel de dispozitiv se realizează conform principiului electronic. Aceasta înseamnă că semnalul de la senzorul situat pe arborele motorului este transmis către microcircuit. Acesta din urmă specifică mișcarea indicatorului (mâna) pe o scară gradată. Orice instrument analog de mașină și un turometru pentru un motor de barcă funcționează pe același principiu. Primul este un numărător de impulsuri elementar al sistemului electric al motorului. Depinde direct de viteza arborelui cotit. Tahometrele pentru motorul exterior numără și impulsurile electrice, cu toate acestea, ele primesc „informații” direct de la bobina de iluminare magdino, care joacă un rol.generator.
În orice mașină este logic să aveți suplimentar un turometru digital. Este util pentru reglarea vitezei de mers în gol și verificarea funcționării unității de control al economizorului, precum și corectitudinea dispozitivului analogic standard. Acest lucru se datorează preciziei ridicate de măsurare a dispozitivelor digitale. Cu toate acestea, atunci când conduceți o mașină, este mai bine să utilizați un dispozitiv indicator, deoarece este mai vizibil pentru șofer.
