Motorul cu magnet permanent este o încercare de a reduce greutatea și dimensiunile totale ale mașinii electrice, de a simplifica proiectarea acesteia, de a îmbunătăți fiabilitatea și ușurința de operare. Un astfel de motor vă permite să creșteți semnificativ eficiența (eficiența). A primit cea mai mare distribuție ca mașină sincronă. În acest dispozitiv, magneții permanenți sunt proiectați și utilizați pentru a crea un câmp magnetic rotativ.
În prezent se utilizează o variantă combinată: magneți permanenți împreună cu electromagneți, prin bobina cărora trece un curent electric continuu. O astfel de excitație combinată oferă multe aspecte pozitive: obținerea caracteristicilor de control al tensiunii și vitezei necesare cu o scădere a puterii de excitare, reducerea volumului sistemului magnetic (și, ca rezultat,costul unui dispozitiv cum ar fi un motor cu magnet permanent combinat) în comparație cu sistemul clasic de excitație electromagnetică al unei mașini sincrone.
Astăzi, utilizarea magneților permanenți este posibilă în dispozitivele cu o putere de doar câțiva kilovolti-amperi. Cu toate acestea, se dezvoltă magneți permanenți îmbunătățiți, iar puterea mașinilor crește treptat.
O mașină sincronă ca motor cu magnet permanenți este folosită ca motor direct sau generator în acționări de diferite capacități. Astfel de dispozitive și-au găsit aplicație și distribuție în mine, uzine metalurgice și centrale termice. Deoarece un motor sincron funcționează cu o mare varietate de putere reactivă, este utilizat în frigidere, pompe și alte mecanisme cu o viteză constantă. Un motor cu magnet permanent este utilizat în dispozitivele de putere redusă și dispozitivele în care este nevoie de o constantă strictă și precisă a vitezei. Acestea sunt înregistratoare automate, ceasuri electrice, dispozitive de control al programelor etc. La stații și substații sunt instalate generatoare sincrone speciale care produc numai putere reactivă în modul inactiv. O astfel de putere este folosită pentru motoarele cu inducție, iar mașinile sincrone de acest tip sunt numite „compensatoare”.
Principiul de funcționare al unei mașini, cum ar fi un motor cu magnet permanent și, în special, un sincronmotor, se bazează pe interacțiunea câmpului magnetic al rotorului (partea în mișcare) și statorul (partea staționară).
Datorită proprietăților interesante și încă neînțelese pe deplin ale magneților, adesea au apărut și apar invenții bazate pe aceștia. De exemplu, una dintre cele mai comune idei este crearea unui astfel de dispozitiv ca o mașină cu mișcare perpetuă, fără combustibil, cu magneți permanenți. Din punctul de vedere al științei și fizicii moderne, o mașină cu mișcare perpetuă este imposibilă (ar trebui să aibă o eficiență mai mare de unu, iar acest lucru este considerat nerealist), dar inventatorii din domeniul energiei alternative nu își pierd speranța pentru crearea și dezvoltarea unei astfel de descoperiri.
