Un turboreactor este un dispozitiv cu turbină cu gaz în care tracțiunea este creată prin conversia energiei (termice) în flux cinetic de gaz. În acest caz, reacția rezultată este folosită ca forță motrice.
Motorul turboreactor a primit cea mai mare distribuție și eficiență în aeronavele care sunt capabile să dezvolte viteze mari de zbor (aeronave supersonice).
Există dispozitive cu circuit simplu și dublu care sunt echipate cu post-ardere, care măresc semnificativ decolarea și tracțiunea de zbor. În același timp, cu un indicator de tracțiune mai mare, viteza de zbor crește.
Largimea de aplicare a motoarelor turboreactor se datorează simplității relative a designului lor și greutății specifice scăzute. Unitatea constă dintr-o cameră de ardere, o turbină,compresor și duză de evacuare, care este o țeavă de îngustare care se află în interiorul galeriei de evacuare.
Aerul capătă o creștere preliminară a presiunii în admisie (datorită presiunii vitezei), care apoi crește în compresor. Acest lucru vă permite să creați condiții favorabile pentru procesele de ardere și să utilizați eficient căldura. Temperatura admisă la intrarea turbinei cu gaz depinde de rezistența la căldură a materialelor și de eficiența de răcire a turbinei. O creștere a presiunii aerului și a temperaturii gazului este o trăsătură caracteristică pentru majoritatea tipurilor de dispozitive cu turbine cu gaz.
Motorul turboreactor utilizat în aeronavele fără pilot și de mare viteză oferă o creștere semnificativă a tracțiunii în modurile post-ardere și, în consecință, puterea de propulsie la atingerea vitezei supersonice. Cu toate acestea, unitățile utilizate în domeniul zborurilor subsonice sunt inferioare altor tipuri de motoare cu turbină cu gaz în ceea ce privește parametrii de tracțiune și eficiența.
Această circumstanță se datorează principiului de funcționare al dispozitivului, care este asociat cu pierderi relativ mari de căldură și energie de mare viteză cu jetul de evacuare la numere de zbor scăzute (M).
Nu este ușor să asamblați un motor turborreactor cu propriile mâini, pentru aceasta trebuie să cunoașteți în detaliu structura acestuia și principiile de funcționare a tuturor elementelor.
Instrumentul include un sistem de compresor de gaz care este situat între camere și admisie. Datorită energiei generate de arderea combustibilului, turbina antrenează compresorul și asigură tracțiune.
Schemele și calculele detaliate ale componentelor sistemului de propulsie, precum și motoarele cu piston, sunt foarte diverse. În diverse surse, puteți găsi calcule detaliate și descrieri simple pentru aceste sisteme, ceea ce vă permite să realizați un motor turborreactor de casă.
Unitățile cu pompe centrifuge nu au post-ardere. Gazele care părăsesc turbina intră în duza cu jet, după care curg în atmosferă cu viteză mare. Impingerea este creată prin creșterea vitezei gazelor care părăsesc motorul.
