Sarcina oficială a GLONASS - supravegherea în transport - este de a îmbunătăți schemele de mișcare și de a reduce costurile cu combustibilul. În plus, o astfel de monitorizare face posibilă detectarea deversărilor de combustibil și a încălcărilor accidentale. Șoferii au răspuns încercând să găsească un răspuns la întrebarea cum să înșele GLONASS - analog intern al sistemului GPS global.
Potrivit experților, singura modalitate garantată de a înșela GPS-ul este utilizarea unui dispozitiv electronic care suprimă semnalele radio (atunci când impactul se face de la distanță). Uneori, o persoană trebuie să nu fie urmărită, dar telefonul a funcționat. Cu blocul de suprimare activat, acest lucru nu este posibil.
În cazul camioneților, o astfel de blocare face imposibilă transmiterea datelor către camera de control. Aparatul este deconectat temporar de la conexiune. Cu toate acestea, după ce ați oprit „jammer”, datele de călătorie din memoria dispozitivului vor „migra” la serverul de control.
Imaginea cu suprimarea semnalelor GPS este destul de diferită. În acest caz, indicatorii cu coordonate nu sunt fixați în memorie. La urma urmei, semnale de lanu există satelit pentru formarea lor. Această metodă este posibilă cu cel mai simplu dispozitiv - un tracker GPS. Ca urmare, apare o situație în care mașina, părăsind garajul, dispare în mod misterios de pe ecranul monitorului, iar apoi (la fel de misterios!) Reapare. Pentru a dezvălui un astfel de truc, trebuie să mergi lângă șofer în timpul zilei. În plus, dacă în mașină este instalat un sistem mai complicat decât un simplu tracker, acest lucru nu va ajuta la rezolvarea problemei modului de a înșela GLONASS.
Puteți deteriora antena GLONASS tăind cablul sau străpungând izolația cu un ac. Antena poate fi ecranată cu metal, învelită în folie sau o foaie de metal, perturbând recepția semnalului de către magnet. Puteți încerca să opriți sursa de alimentare a terminalului din mașină de la sursa de alimentare de la bord, să o umpleți cu apă, să trimiteți un pistol paralizant, să împământați carcasa metalică a terminalului, să intrați în microcircuitele acestuia. Puteți scoate sau deteriora cartela SIM pentru a întrerupe semnalul. Dar o astfel de daune este o soluție unică. În majoritatea cazurilor, acestea sunt ușor de identificat, ceea ce este plin de sancțiuni.
În general, toate metodele de a înșela GLONASS sunt bune dacă sunt concepute pentru directori de companie fără experiență. Chiar dacă se decide folosirea unui dispozitiv care blochează simultan absolut toate frecvențele GLONASS și GPS, oamenii cu experiență vor „mușca” rapid pe oricine. Sistemul GLONASS în sine funcționează impecabil. Firele de semnal transmit date despre contact, turometru (turația motorului), sistemul de alimentare cu combustibil. Autoscan GPS conectat la vitezometru oferă o fiabilăo ilustrare a kilometrajului pentru dispecer. Terminalele pot capta semnale fără antenă. Corpul terminalului mașinii este sigilat și orice intruziune este detectată.
Judecând după recenziile analiștilor terți, succesul utilizării metodelor de a înșela GLONASS depinde de interesul reciproc al principalelor categorii de lucrători. Coluziunea dintre șoferi, deținătorii de garaj și dispecerii permite teoretic să se elaboreze scheme de furt de combustibil, în care lucrătorii vor fi prezentați ca victime, acuzați pe nedrept din cauza GLONASS-ului constant greșit.
Există o modalitate extremă de a ocoli GLONASS - pentru șoferii cu cel mai în alt nivel de calificare. Aceasta este conducerea într-o mașină complet dezactivată, unde nu funcționează niciun dispozitiv electric. Practic o cascadorie. În timp ce conduceți, trebuie să opriți „masa” mașinii. În acest caz, motorina va continua să funcționeze, iar mașina va fi complet dezactivată (împreună cu unitatea de navigație). Dacă în interior există o baterie, dispozitivul va înregistra coordonatele deplasării de-a lungul traseului. Dar dacă nu există baterie, atunci sistemul va evidenția „zborul” de la un punct la altul. Merită luat în considerare faptul că multe terminale sunt echipate cu propriile baterii și pot înregistra mișcarea trecută în timpul scurs de la întrerupere.
De neatins în momentul de față pentru omul de rând, dar teoretic „arma” posibilă pentru cum să înșele GLONASS-GPS este tehnologia folosită de armată în legătură cu aeronavele fără pilot. Odată cu utilizarea acestuia, semnalele GPS sunt blocate. În schimb, se transmit cele false. Drept urmare, drona aterizează pe un aerodrom inamic. Astfel, există deja o tehnologie pentru înlocuirea unui semnal de la un satelit cu unul local.
Deci, înșelăciunea GLONASS este, de fapt, nerealistă, dar posibilă. Este important să nu uităm principalul lucru: sateliții care orbitează continuă să emită impulsuri cu sincronizare „de fier”. Receptoarele „prind” aceste impulsuri și calculează coordonatele. Dacă te descurci astfel încât receptorul să transmită coordonate anormale, atunci te poți înșela, în primul rând, pe tine însuți.
