Recorderul video modern este un dispozitiv de în altă tehnologie de care mulți șoferi de vehicule nu se pot descurca. Și dacă primii registratori nu s-au putut lăuda cu o imagine de în altă calitate sau cu funcții suplimentare, în momentul de față consumatorul poate alege oricare dintre sutele de modele de pe piața de dispozitive, în funcție de capacitățile buzunarelui și de dorințele individuale.
Dacă DVR-urile anterioare puteau înregistra doar evenimente pe drum, acum au câteva funcții suplimentare interesante. Acum, producătorii combină funcțiile unui înregistrator, un receptor GPS și un detector de radar atât de îndrăgit de șoferii CIS într-un singur dispozitiv electronic. Acest articol se va concentra pe un astfel de dispozitiv combinat, Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Recenziile despre gadget sunt în mare parte pozitive, dispozitivul a fost primit foarte favorabil de publicul țintă. Ce a permis dispozitivului să câștige o asemenea reputație în rândul proprietarilor de mașini? Să încercăm să ne dăm seama.
Un pic de istorie
Prima înregistrare video dintr-o mașină a fost făcută ca experiment în 1926 la New York. Apoipompierii care au răspuns la apel au fost complet filmați pe cameră.
În anii 70, au apărut primele prototipuri de dispozitive de înregistrare auto - precursorii DVR-urilor moderne. Așa cum se întâmplă adesea, primul imbold pentru dezvoltarea dispozitivelor de captură video a venit din industria militară. Aceste dispozitive au fost folosite pe echipamente militare și au fost destinate în principal urmăririi.
După ceva timp, registratorul a migrat la vehicule civile. Primele dispozitive erau voluminoase și extrem de scumpe, așa că nu erau utilizate pe scară largă în rândul șoferilor.
Dar progresul nu a stat pe loc, gadgetul s-a îmbunătățit, iar în anii 90 a devenit utilizat pe scară largă de agențiile de aplicare a legii din diferite țări.
La începutul secolului 21, un dispozitiv pentru înregistrarea video a stării drumurilor „a mers în masă”. Apoi producătorii au început să furnizeze dispozitivului opțiuni suplimentare: un afișaj LCD, un modul GPS, un accelerometru, un senzor de mișcare. Pe parcurs, s-a îmbunătățit și calitatea filmării materialelor video.
Partea dreaptă
Nu ignorați partea legală a întrebării atunci când utilizați registratorul. În Rusia, un videoclip înregistrat cu ajutorul unui recorder auto poate servi ca dovadă a vinovăției sau a nevinovăției unei anumite persoane în instanță. Aceeași situație s-a dezvoltat și în Belarus și Ucraina.
Dar în majoritatea țărilor UE este interzis unei persoane private să folosească un registrator. Filmarea altor vehicule sau persoane este considerată o încălcare a drepturilor și libertăților lor civile.
În SUA, dreptul de a filma ceea ce se întâmplăpe drum este disponibil numai pentru poliție și șoferi de vehicule cu destinație specială.
Principalii parametri și caracteristici care caracterizează orice DVR
Toți registratorii au o serie de caracteristici importante care îi determină funcționalitatea, utilitatea și costul final:
- Rezoluția videoclipului înregistrat. Cea mai optimă rezoluție este Full HD, în cazuri extreme - HD. Cu cât este mai mare, cu atât imaginea conține mai multe detalii fine. De exemplu, la rezoluția scăzută a imaginii, este imposibil să vezi numărul de înmatriculare al vehiculului din față. Un astfel de registrator este potrivit doar pentru confirmarea faptului însuși al încălcării care a dus la accident.
- Rata de cadre. În prezent, reportofonele acceptă fotografierea la o frecvență de 5 până la 60 de cadre pe secundă. Desigur, cu cât se potrivesc mai multe cadre într-o secundă de videoclip, cu atât mai bine. Mai ales dacă trebuie să descompuneți un fragment al înregistrării în imagini separate.
- Sensibilitatea matricei camerei DVR. Cu cât această valoare este mai mare, cu atât calitatea video este mai bună atunci când filmați în condiții de lumină scăzută.
- Unghiul de vizualizare al obiectivului registratorului. Cu cât este mai mare valoarea acestui parametru, cu atât este mai largă acoperirea camerei a spațiului din fața mașinii, adică atât marginea drumului, cât și banda din sens opus cad în cadru, și nu doar zona îngustă direct în fața capotei mașinii..
- Raport de compresie. Datele video în forma sa brută, originală ocupă o cantitate mare de spațiu pe cardul de memorie, astfel încât pentru a reduce dimensiunea fișierelor video, acestea sunt comprimate folosind un dispozitiv special -convertor analog-digital. Este important ca producătorul să găsească o cale de mijloc: comprimați fișierul, dar în același timp încercați să mențineți calitatea imaginii video.
- Stabilizare digitală a imaginii. În timp ce mașina se mișcă, reportofonul este supus tremurării și vibrațiilor. Pentru a reduce impactul acestor fenomene asupra calității înregistrării, se utilizează un sistem electronic de stabilizare.
- Baterie. Uneori este necesar ca reportofonul să funcționeze offline atunci când rețeaua auto este oprită. Pentru astfel de necesități, reportofonele folosesc o baterie.
- Senzor de mișcare. Această opțiune este necesară atunci când doriți să activați înregistrarea imaginii numai atunci când un obiect în mișcare apare în câmpul vizual al obiectivului. Această funcție este utilă atunci când lăsați mașina într-o parcare pentru a înregistra daunele cauzate de un alt vehicul în mișcare.
- Ciclări video și pierderi. Această funcție vă permite să înregistrați videoclipuri în mod continuu prin înlocuirea celor mai vechi fișiere cu altele noi. De obicei, este împărțit în părți ale aceluiași timp. Când începeți să înregistrați un fișier nou, registratorii ieftini întâmpină o întârziere și se pierd câteva secunde pentru comutare, iar în acest moment poate apărea un accident. Dispozitivele bune nu au acest fenomen.
- Accelerometru. În cazul unei frânări bruște sau al unei schimbări neașteptate a poziției mașinii în spațiu, accelerometrul pune dispozitivul în modul de urgență. În acest mod, videoclipul este scris într-un format special care este protejat împotriva ștergerii.
- Detector radar. Această opțiune ajută la detectarea dispozitivelor specializate de poliție rutieră,conceput pentru a calcula viteza unei mașini în mișcare.
- Modul GPS. Vă permite să afișați viteza mașinii pe videoclip și, de asemenea, înregistrează traseul mașinii într-un fișier separat de pe cardul de memorie.
- Iluminare cu infraroșu. Vă permite să îmbunătățiți calitatea fotografierii în întuneric.
Acum să trecem la recenzia Silverstone F1 Hybrid Uno. Recenziile reale despre dispozitiv indică faptul că producătorul a reușit să creeze un gadget cu adevărat de în altă calitate care combină funcțiile unui DVR și ale unui detector radar într-un singur caz.
Ambalajul și domeniul de livrare
Aparatul vine într-o cutie mică de carton dreptunghiulară. Coperta conține o imagine lucioasă a gadgetului, numele modelului, precum și o listă de sisteme de înregistrare a vitezei poliției rutiere, care sunt determinate de detectorul radar încorporat.
La capete și în partea de jos a cutiei există informații complete despre caracteristicile tehnice ale gadgetului și despre producătorul dispozitivului.
Impresia generală a ambalajului și a materialelor execuției sale a rămas pozitivă. O cutie dintr-o calitate atât de în altă nu s-ar feri de un gadget cu o categorie de preț mai mare.
Domeniul de livrare este destul de modest, deși nu este surprinzător. Cutia conținea dispozitivul propriu-zis, sistemul de atașare la parbriz, un cablu de alimentare de la bricheta mașinii, precum și un manual de utilizare detaliat în limba rusă și un card de garanție.
Totul este clar cu kit-ul, să trecem la aspectdispozitive.
Aspect, afișări
Imediat surprins de dimensiunea compactă a DVR-ului Silverstone F1 Hybrid Uno. Din recenziile și descrierile dispozitivului, putem concluziona că dispozitivul face aceeași primă impresie multor utilizatori. Producătorul a reușit să obțină o dimensiune atât de mică pentru un dispozitiv combinat folosind o noutate - o antenă compactă cu patch.
Aproximativ jumătate din panoul frontal al gadgetului este ocupat de obiectivul camerei. În stânga, lângă modulul optic, se vede o inscripție care indică cu mândrie faptul că noul produs folosește un procesor video Ambarella A7. Deasupra camerei, la colțurile panoului frontal sunt: în stânga - un receptor de semnal laser de la sistemele radar, dedesubt este o antenă patch, în dreapta - un orificiu pentru microfon. Numele modelului de dispozitiv apare în colțul din stânga jos.
La capătul superior al dispozitivului există un suport pentru fixarea dispozitivului pe parbriz folosind un suport pivotant de încredere cu o ventuză.
Pe fețele laterale ale gadgetului sunt: un slot pentru carduri de memorie microSD, un conector pentru conectarea unui adaptor de alimentare extern, un buton RESET încastrat în carcasă, care este responsabil pentru resetarea dispozitivului la setările din fabrică, așa cum precum și mai multe orificii de ventilație.
Pe partea de jos a dispozitivului există un autocolant cu un număr de serie, precum și o inscripție care informează că țara de fabricație a gadgetului este Coreea. LARealitățile „chineze” sunt rare.
Pe partea dispozitivului orientată către șofer, în partea stângă este un afișaj mare cu cristale lichide, în dreapta acestuia s-au găsit butoanele de control și grila difuzoarelor dispozitivului. În stânga ecranului, au fost atașate butoanele de pornire și de confirmare.
Sistemul de atașare a dispozitivului la parbriz constă dintr-o ventuză și un mecanism pivotant cu balamale. Totul este făcut sănătos și de în altă calitate, mecanismul de fixare a dispozitivului de suport nu provoacă nicio reclamație.
Impresia generală a calității de construcție a gadgetului este pozitivă. Toate panourile de înregistrare se potrivesc bine între ele, nu au fost găsite scârțâituri sau zgomote. Numeroase recenzii și recenzii ale Silverstone F1 Hybrid Uno confirmă calitatea excelentă a construcției dispozitivului.
Acum haideți să facem cunoștință cu partea tehnică și alți parametri ai dispozitivului.
Descriere generală și caracteristici
Deci, iată principalii parametri ai dispozitivului:
- Afișare. Reportofonul este echipat cu un ecran LCD HD de 2,31 inchi.
- Sunet. Există o funcție de indicare vocală a avertismentelor și evenimentelor. Există o opțiune pentru a vizualiza filmările deja înregistrate cu sunet.
- Detecție. Sistemul detectează următoarele benzi radar: KKDDAS Strelka, X, K. Există și posibilitatea detectării unui laser.
- GPS. DVR-ul are un modul de locație încorporat.
- Baterie. Funcționarea autonomă a dispozitivului este asigurată de o baterie cu o capacitate de 370 mAh.
- Dimensiunile dispozitivului. Este compact, arată vizual puțin mai mult decât un pachet de țigări. Lungime - 90 mm, latime - 60 mm, in altime - 30 mm. DVR-ul cântărește 120 de grame.
Utilizarea meniului de setări al dispozitivului combinat
Recenziile proprietarilor de la Silverstone F1 Hybrid Uno despre aspectul meniului dispozitivului sunt bune, totul este accesibil și de înțeles.
Meniul are trei secțiuni principale: partea radar, configurarea DVR-ului, vizionarea videoclipului înregistrat.
Opțiuni de setare pentru prima secțiune a meniului (radar):
- setarea coloanei sonore;
- dezactivați/activați utilizarea ștampilei de viteză afișată pe videoclipurile salvate;
- setarea recepției frecvențelor radar necesare;
- informarea conducătorului auto în cazul depășirii vitezei maxime admise pe acest tronson de drum;
- setare comutare între diferite moduri de detectare a radarului în funcție de viteza vehiculului;
- setarea de alerte despre camerele poliției rutiere, în funcție de distanța până la acestea.
Caracteristici ale celei de-a doua secțiuni a meniului (recorder):
- setarea calității video;
- setare ciclului de înregistrare;
- selectare expunere;
- Reglarea sensibilității senzorului G;
- setarea pornirii automate a înregistrării video.
A treia secțiune a meniului este pentrulucrare video. În acesta, puteți vizualiza filmările și, dacă este necesar, puteți șterge clipurile inutile.
Funcționarea părții radar a gadgetului
În primul rând, se atrage atenția asupra utilizării unui nou tip de antenă în acest dispozitiv, care diferă de cele utilizate în multe modele de detectoare radar.
În locul claxonului masiv volumetric obișnuit, se folosește un nou tip de receptor de semnal - o antenă patch. Cu ajutorul acestei inovații, a fost posibil să se obțină o sensibilitate acceptabilă a părții radar a dispozitivului, reducând în același timp dimensiunile exterioare ale carcasei DVR-ului de mai mult de două ori.
Modulul GPS încorporat ajută antena să localizeze camerele de viteză ale mașinii. Memoria dispozitivului conține o bază de coordonate preinstalată pentru locația camerelor staționare.
Un algoritm mai avansat de detectare a semnalului camerei permite, judecând după recenzii, detectorul radar Silverstone F1 Hybrid Uno să elimine aproape complet falsele pozitive în timpul conducerii.
Când se apropie o cameră, gadgetul, folosind o alertă sonoră și informații afișate pe ecran, raportează informații despre tipul camerei, distanța până la aceasta, valoarea vitezei permise pe acest tronson de drum.
Detectorul de radar Silverstone F1 Hybrid Uno este menționat separat în recenzii pentru capacitatea de a detecta în timp util sistemele radar care „lovin în spate”, adică concepute pentru a trage plăcuța de înmatriculare din spate a mașinii. Această funcție nu este disponibilă pentru fiecare dispozitiv modern.
specificații DVR
Modulul optic al DVR-ului se bazează pe matricea OmniVision OV4689. Senzorul vă permite să obțineți o calitate foarte bună a imaginii în condiții de lumină scăzută. Acest senzor CMOS este capabil să înregistreze videoclipuri la rezoluție 4K. Este folosit în principal în sistemele de supraveghere video, dar a devenit recent folosit în producția de DVR-uri auto.
ProcesorulAmbarella A7LA30 este responsabil pentru procesarea video în partea electronică a dispozitivului. De la bun început, nu a fost planificată utilizarea echipamentelor din a șaptea generație în DVR-uri (aceasta a fost produsă pentru utilizarea în camerele de acțiune), dar producătorii de electronice pentru automobile au fost interesați de caracteristicile excelente ale cipului. După aceea, Ambarella a lansat mai multe modificări ale procesorului A7L.
Rezoluția maximă pentru videoclipurile filmate de dispozitivul combo este de 1920x1080 pixeli (Full HD) la 30 de cadre pe secundă. Silverstone F1 Hybrid Uno mulțumit de calitatea video excelentă în condiții meteorologice nefavorabile. În imagine se citesc clar nu numai plăcuțele de înmatriculare ale vehiculelor din față, ci și plăcuțele de înmatriculare ale mașinilor de pe banda din sens opus. Datorită opticii excelente, imaginea este clară și luminoasă, practic distorsiunea nu este evidentă, cu excepția faptului că forma imaginii se modifică ușor în colțuri.
Calitatea fotografierii pe timp de noapte este medie, ceea ce este destul de acceptabil pentru un recorder din această clasă.
Rezumat
Compania coreeană, judecând după recenziile lui Silverstone F1 Hybrid Uno, s-a dovedit a fi un gadget excelent care combină funcțiile mai multor dispozitive.
Nu uitați de utilizarea procesorului video modern Ambarella A7L atunci când creați dispozitivul. Când folosim acest cip împreună cu matricea OmniVision OV4689, am reușit să obținem o imagine cu adevărat clară și de în altă calitate.
Dimensiunea combo-ului Silverstone F1 Hybrid Uno s-a dovedit a fi neașteptată. Recenziile multor șoferi confirmă acest lucru. Cum ai putut înghesui atâtea dispozitive într-o astfel de cutie? Acest lucru a fost realizat în primul rând prin utilizarea unei antene cu patch în locul unui receptor clasic cu claxon.
Cunoscuta publicație „La volan” a realizat un studiu independent al funcționării a șapte modele de dispozitive combinate. Printre subiecte a fost prezent și eroul recenziei noastre. Conform recenziilor, Silverstone F1 Hybrid Uno a fost recunoscut drept cel mai bun dispozitiv combo de către editorii publicației „La volan”.
Din păcate, există și utilizatori nemulțumiți cărora nu le-a plăcut acest dispozitiv. De regulă, recenziile negative despre Silverstone F1 Hybrid Uno indică faptul că principalul dezavantaj provine din umiditatea firmware-ului dispozitivului, care provoacă erori în dispozitiv. Trebuie remarcat faptul că toate problemele asociate cu erorile firmware-ului sunt rezolvate rapid prin lansarea actualizărilor software pentru dispozitiv.
Dar Silverstone F1 Hybrid Uno este în mare parte pozitiv. Cumpărătorii notează calitatea excelentă a videoclipului filmat,lipsa de pretenții a dispozitivului față de condițiile de fotografiere.
Despre partea radar a Silverstone F1 Hybrid Uno, feedback-ul de la proprietari este, de asemenea, doar pozitiv. Dispozitivul avertizează la timp șoferul cu privire la orice tip de echipament folosit de poliția rutieră pentru a înregistra încălcările de viteză ale mașinilor.
Prețul dispozitivului fluctuează în jur de 8-9 mii de ruble rusești. Având în vedere funcționalitatea gadgetului, un astfel de cost nu poate fi numit ridicat.
După eroul recenziei, a apărut modificarea sa cu un procesor Ambarella A12 mai puternic. Restul dispozitivului este identic cu predecesorul său. Din recenziile de performanță Silverstone F1 Hybrid Uno A12, rezultă că un procesor mai puternic vă permite să filmați videoclipuri de mai bună calitate decât un dispozitiv cu procesor A7. Prețul modificării este de aproximativ 12 mii de ruble rusești.
