Motorul Stirling este un motor termic in care fluidul de lucru (gazos sau lichid) se misca intr-un volum inchis, de fapt este un fel de motor cu ardere externa. Acest mecanism se bazează pe principiul încălzirii și răcirii periodice a fluidului de lucru. Extragerea energiei are loc din volumul emergent al fluidului de lucru. Motorul Stirling funcționează nu numai din energia arderii combustibilului, ci și din aproape orice sursă de energie termică. Acest mecanism a fost brevetat de scoțianul Robert Stirling în 1816.
Mecanismul descris, în ciuda eficienței sale scăzute, are o serie de avantaje, în primul rând, este simplitatea și nepretenția. Datorită acestui fapt, mulți designeri amatori încearcă să asambleze un motor Stirling cu propriile mâini. Unii reușesc, iar alții nu.
În acest articol ne vom uita la cum să faci un motor Stirling cu propriile mâini din materiale improvizate. Vom avea nevoie de următoarele spații și instrumente:conserve (posibil de sub șprot), tablă, agrafe de hârtie, cauciuc spumă, bandă elastică, pungă, tăietori de sârmă, sârmă de cupru, clești, foarfece, fier de lipit, șmirghel.
Acum să începem asamblarea. Iată o instrucțiune detaliată despre cum să faci un motor Stirling cu propriile mâini. Mai întâi trebuie să spălați borcanul, să curățați marginile cu șmirghel. Tăiem un cerc din tablă, astfel încât să se afle pe marginile interioare ale cutiei. Determinăm centrul (pentru aceasta folosim un șubler sau o riglă), facem o gaură cu foarfecele. În continuare, luăm un fir de cupru și o agrafă, îndreptăm agrafa, facem un inel la capăt. Înfășurăm un fir pe o agrafă - patru ture strânse. Apoi, lipim spirala rezultată cu o cantitate mică de lipit. Apoi este necesar să lipiți cu atenție spirala de orificiul din capac, astfel încât tija să fie perpendiculară pe capac. Agrafa ar trebui să se miște liber.
După aceea, trebuie să faceți o gaură de comunicare în capac. Facem un dispozitiv de deplasare din cauciuc spumos. Diametrul său ar trebui să fie puțin mai mic decât diametrul cutiei, dar nu ar trebui să existe un spațiu mare. Înălțimea dispozitivului de deplasare este puțin mai mult de jumătate din cutie. Tăiem o gaură în centrul cauciucului spumos pentru manșon, acesta din urmă poate fi din cauciuc sau plută. Introducem tija în manșonul rezultat și lipim totul. Deplasatorul trebuie plasat paralel cu capacul, aceasta este o condiție importantă. În continuare, rămâne să închideți borcanul și să lipiți marginile. Cusătura trebuie sigilată. Acum să începem să facemcilindru de lucru. Pentru a face acest lucru, tăiați o bandă de 60 mm lungime și 25 mm lățime din tablă, îndoiți marginea cu 2 mm cu un clește. Formăm un manșon, după care lipim marginea, apoi este necesar să lipim manșonul de capac (deasupra găurii).
Acum puteți începe să faceți membrana. Pentru a face acest lucru, tăiați o bucată de film din ambalaj, împingeți-o puțin cu degetul în interior, apăsați marginile cu o bandă elastică. Apoi, trebuie să verificați corectitudinea ansamblului. Încingem fundul cutiei pe foc, tragem tulpina. Ca urmare, membrana ar trebui să se îndoaie spre exterior, iar dacă tija este eliberată, deplasatorul ar trebui să coboare sub propria greutate, respectiv, membrana se întoarce la locul său. În cazul în care deplasatorul este realizat incorect sau lipirea cutiei nu este strânsă, tija nu se va întoarce la locul ei. După aceea, facem arborele cotit și rafturile (distanța dintre manivele ar trebui să fie de 90 de grade). Înălțimea manivelelor trebuie să fie de 7 mm, iar deplasatoarele de 5 mm. Lungimea bielelor este determinată de poziția arborelui cotit. Capătul manivelei este introdus în dop. Așa că ne-am uitat la cum să asamblam un motor Stirling cu propriile noastre mâini.
Acest mecanism va funcționa de la o lumânare obișnuită. Dacă atașați magneți la volant și luați bobina unui compresor de acvariu, atunci un astfel de dispozitiv poate înlocui un simplu motor electric. Cu propriile mâini, după cum puteți vedea, realizarea unui astfel de dispozitiv nu este deloc dificilă. Ar fi o dorință.
