Dronele sunt aeronave care zboară fără oameni la bord, dar sunt controlate de la sol. Prin urmare, aceștia nu sunt clasificați ca echipamente aeriene, ci ca roboți controlați de la distanță. Au luat aer deja în anii cincizeci ai secolului trecut, scopul lor principal era recunoașterea fotografică și distragerea atenției inamicului.
În ziua de azi, dronele nu sunt doar echipamente militare. De asemenea, sunt folosite în mod pașnic în multe zone. Dar haideți să vorbim despre toate în ordine.
Istoricul dezvoltării
Ideea unei astfel de aeronave fără pilot aparține unui inginer american din Ohio, care, în 1910, și-a propus să inventeze astfel de mijloace pentru a livra o încărcare către o țintă.
Prima lansare, care poate fi numită de succes, a fost făcută în Marea Britanie. A rezolvat diverse probleme timp de zece ani, din 1934 până în 1943. În același timp, au început să dezvolte arme similare, care au fost folosite cu succes și conduse lao nouă industrie în tehnologia militară - rachetele de croazieră.
În Uniunea Sovietică au dezvoltat evoluțiile lor. Cunoscut aparat TB-3, care este în serviciu cu Armata Roșie, care a fost ulterior transformat în vehicule fără pilot. În anii șaizeci, erau cunoscute modelele La-17R și Tu-123, care efectuau recunoașteri. Viteza în 1963 a aeronavei a crescut până la 885 de kilometri pe oră. La-17R avea propria sa rută, dar drona putea fi controlată și de la sol. În același timp, a fost proiectat și vehiculul supersonic fără pilot Yastreb (Tu-123), care a fost operat până în 1972.
După prăbușirea țării s-au pierdut toate pozițiile acumulate în această zonă. Nu au primit nici atenție, nici finanțare. Abia în ultimii ani au fost alocați din nou bani pentru producția lor. Să așteptăm până când noile drone rusești apar în sfârșit și să facem un zgomot în lume.
UAV-uri în SUA
Apoi, când a avut loc prăbușirea URSS, SUA au preluat inițiativa. Două decenii nu au trecut în zadar. Deja în 2010, aproximativ o jumătate de mie de soldați controlau dronele. Până în 2012, numărul acestor dispozitive a crescut la o treime din echipamentul militar aerian al țării.
Dintre acestea se remarcă o dronă cu o cameră care poate fi lansată din mână, așa-numita Raven, RQ-11 Raven. Este în serviciu din 2003. Dispozitivul poate fi controlat manual sau zbura prin GPS. Viteza maximă este de nouăzeci și cinci de kilometri pe oră, iar înălțimea la care este capabil să urce este de cinci mii de metri. Astfel de dronearmata comandată din Australia, Italia, Spania, Marea Britanie și Danemarca.
Printre țările care produc astfel de aeronave astăzi, pe lângă SUA și Rusia, sunt cunoscute Regatul Unit, Israel, Germania.
ținte civile
Drona aerabilă este folosită nu numai în scopuri militare. Astăzi, domeniul său de aplicare este mult mai larg. Deoarece dimensiunea dispozitivelor moderne s-a schimbat semnificativ, acestea au devenit mai bugetare.
Sunt folosite pentru a controla incendiile, culturile, migrația animalelor. Acestea ajută la crearea hărților și la ținerea evidenței oricărui teren. De exemplu, fermierii pot pulveriza acum nu întreaga recoltă, ci doar zonele selectate care necesită acest lucru. Inspecțiile aeriene sunt în curs de desfășurare în Regatul Unit.
Cu toate acestea, pe lângă fotografierea și filmările video, ei încearcă să găsească alte utilizări pașnice pentru dronele zburătoare.
În scopuri comerciale și sociale
De exemplu, există ideea de a le folosi ca curieri. Având în vedere blocajele de trafic și tot felul de complexități, se pare că dronele mici pot servi unor astfel de scopuri. Un startup este cunoscut într-o companie australiană numită Zookal. Se plănuiește livrarea cărților cumpărătorilor în acest mod. Există, de asemenea, o companie în SUA care intenționează să livreze în limitele orașului, al cărei timp nu va depăși treizeci de minute.
Pe lângă scopuri comerciale, este de așteptat utilizarea dispozitivelor pentru operațiuni de salvare și îngrijire medicală de urgență. De exemplu, dejase cunoaște un proiect în care dronele viitorului livrează defibrilatoare în locuri unde nu există nicio modalitate de a ajunge rapid cu mașina. De asemenea, vor livra geamanduri de salvare direct în apă pentru oamenii înecați.
Cu toate acestea, încă nu există consistență în spațiul aerian de joasă altitudine. Megaorașele refuză să permită zborurile cu drone pe teritoriul unui oraș mare.
Probleme emergente
Există o serie de obstacole în calea distribuției pe scară largă a acestor aeronave. La urma urmei, astfel de drone sunt dispozitive compacte pentru scopuri civile și zboară la o altitudine joasă. Dar în prezent nu există nicio soluție la problema împiedicării lor să se ciocnească în zbor, cu oameni și clădiri.
O dronă militară cu cameră este dotată cu radare și transmițătoare, motiv pentru care dimensiunea sa a fost mărită semnificativ. Astfel de dispozitive zboară departe de oraș și sunt complet controlate de armată. Dar civilii zboară jos, adesea în locuri în care sunt mulți oameni. Și nu există niciodată sută la sută siguranța că managerul aparatului știe să facă asta, cel puțin bine.
De aceea, pentru zborurile cu drone civile, este necesar să se dezvolte un întreg sistem de evitare a coliziunilor în interiorul orașului, în special în zonele dens populate.
Să luăm în considerare dispozitivele care folosesc două modele ca exemplu.
AR. Drone 2.0
Astfel de drone sunt modele de jucării populare. Aparatul are o carcasă metalică, unde sunt montate patru elice și o baterie pentru încărcare. Motorul silențios rotește elicele la o vitezădouăzeci şi opt şi jumătate de mii de rotaţii pe minut. Datorită protecției speciale împotriva umezelii, este capabil să zboare chiar și atunci când vremea este rea.
Dispune de un obiectiv cu unghi larg care captează videoclipuri HD 720p. Mai jos este o altă cameră cu care se analizează viteza de zbor. Mișcarea se bazează pe giroscopul și accelerometrul încorporate.
De asemenea, modelul dispune de senzori ultrasonici și altimetru, care garantează un zbor precis. Dispozitivul este controlat prin intermediul unui smartphone sau tabletă.
Phantom 2 Vision+
Dronele s-au răspândit și printre jurnaliști. Așa că, cu ajutorul lor, au filmat suprafețe mari și mișcări de protest. Pentru un astfel de sondaj sunt necesare doar două persoane, dintre care unul va monitoriza mișcarea aeronavei, iar celăl alt va trage direct.
Un model tipic pentru acest scop este Phantom 2 Vision+, care face o imagine de foarte în altă calitate. Drona este asemănătoare cu un elicopter, capabil să fie controlată la o distanță de până la patru sute de metri, iar viteza sa poate ajunge la cincisprezece metri pe secundă.
Control, ca și modelul anterior, trece printr-un smartphone sau o tabletă. Are o cameră cu senzor de paisprezece megapixeli, obiectivul ajunge la o sută zece grade, există multe setări.
Mini dronă
Alături de drone aproape obișnuite de dimensiuni obișnuite, sunt dezvoltate dispozitive în miniatură. Așa că, la Harvard au asamblat un RoboBee, a cărui dimensiune nu este mai mare decât o monedă. Elfoarte rapid si are o manevrabilitate excelenta. Cu toate acestea, dispozitivul funcționează prin cablare, dar îndepărtarea acestuia nu este probabil atât de dificilă.
Ar trebui atunci să fim surprinși de apariția unei game întregi de noi dispozitive capabile să recunoască mini-dronele. Desigur, inițiativa a fost deja finanțată. Mă întreb ce va „mulțumi” următoarea propunere comercială ingenioasă pe nefericiții consumatori ai dezvoltatorilor de astfel de inovații?
